amazingromania.net Web analytics

Transfăgărășan - circuitul de Formula 1 din Munții Făgăraș


Cel mai spectaculos, cel mai frumos, cel mai bun. Așa încep majoritatea descrierilor pentru Transfăgărășan, un drum care străbate Munții Făgăraș de la nord la sud. Ajungem și noi să scriem despre el (era și timpul) și dacă n-ați fost deja pe Transfăgărășan sigur veți vrea să mergeți după ce citiți acest articol :D

Am fost pentru prima dată pe Transfăgărășan când eram mic, cu părinții mei și drept să zic nu mai țin minte aproape nimic. Mai recent însă am început să merg pe aici din 2007 când am primit mașina. Din 2007 cred că n-a trecut an fără să fi mers pe Transfăgărășan. E cam greu să te saturi de el după ce ai fost o dată :) Prima impresia e uluitoare: te simți atât de mic în raport cu măreția acestui drum și a locurilor pe unde este construit.



N-aș vrea să vă plictisesc cu multe detalii tehnice pentru că informațiile astea le puteți găsi oriunde pe internet. Noi vrem să vă povestim experiența și cum am trăit noi acest drum senzațional. De fiecare dată am străbătut drumul de la nord la sud (adică din județul Sibiu, comuna Cârțișoara și până la Curtea de Argeș în județul Argeș.). Așa că acesta va fi și sensul poveștii noastre :D 

În total Transfăgărășanul (DN 67C) are 151 km, din care 91 km parcurge zone montane spectaculoase pe care îi vei parcurge cu sufletul la gură și cu multe, foarte multe pauze de poze :) În opinia mea partea de nord este cea mai spectaculoasă, cu niște curbe extrem de strânse și care fac deliciul oricărui șofer. Privite de sus, curbele de pe partea de nord a Transfăgărășanului formează practic un circuit de Formula 1 perfect, desenat parcă intenționat pe valea delimitată de crestele înalte ale Munților Făgăraș.




Prima oprire importantă cum urci dinspre Cârțișoara este la Bâlea Cascadă. Aici poți opri să vezi această cascadă înaltă (cu o cădere de 60 m) de la o distanță destul de mare. Dacă vrei să o vezi și de aproape va trebui să urmezi poteca marcată cu       . Tot de aici poți să iei telecabina până sus la Bâlea Lac. Costă 30 de lei un drum, deci 60 de lei dus-întors. E o variantă bună în caz că nu te simți prea stăpân pe skill-urile tale de șofer și vrei să ajungi la Bâlea Lac de unde poți vedea Transfăgărășanul în toate splendoarea lui.

Până la Bâlea Cascadă Transfăgărășanul șerpuiește mai mult prin pădure și nu este foarte dificil pentru niciun șofer. Însă de la Bâlea Cascadă lucrurile se schimbă radical. Începe urcarea serioasă și curbele foarte periculoase. Nu recomand șoferilor fără experiență pe drumuri montane să se aventureze. Este totuși cea mai frumoasă parte a Transfăgărășanului și cu puțină atenție și puțin talent în a sincroniza schimbarea vitezelor, a ține mașina suficient de turată, dar păstrarea unei viteze relativ mici în curbele ac de păr se poate parcurge fără probleme.



Am uitat să vă spun că de la Bâlea Cascadă și până la Bâlea Lac există și un traseu marcat care poate fi parcurs pe jos. De la Bâlea Cascadă urmați mai întâi marcajul        apoi continuați pe marcaj     . Traseul este destul de lung, nu l-am parcurs niciodată și nu vă pot oferi niciun fel de informație despre el.

Revenind la drum, după ce am făcut multe opriri (cel puțin 10) pentru poze, ajungem și la Bâlea Lac. Aici sunt parcări amenajate, cu plată. Lacul Bâlea este un lac glaciar, aflat la o altitudine de 2040 m. Are o lungime de 360 m și o adâncime de 11 m. De la lac pornesc foarte multe trasee care duc pe creasta Munților Făgăraș, pe diverse vârfuri pe care încă nu le-am parcurs, dar veți fi primii care veți afla când ajungem să le parcurgem :D





După ce termini de admirat culoarea apei lacului, de un smarald răpitor, poți să urci la locurile de belvedere care dau spre Transfăgărășan. De aici, de la 2000 de metri altitudine, vei avea imaginea de ansamblu a acestui drum uimitor și pentru construcția căruia au murit atâția oameni. Panorama este absolut spectaculoasă și de aici poți să cuprinzi măreția construcției, a muntelui și a văii prin care acesta șerpuiește. Este cu adevărat amazing :)

După atâta drum, atâtea poze, atâtea opriri, atâta admirat ți se mai face și foame și noi îți recomandăm să te odihnești și să mănânci la Cabana Bâlea situată chiar pe malul lacului. Servesc mâncare foarte bună, cu specific românesc. Aici poți să te și cazezi, dar mai sunt și alte cabane care au fost construite recent în zona lacului la care poți să te cazezi sau să mănânci.



Din căldarea Bâlii, Transfăgărășanul își continuă parcursul pe sub crestele munților prin cel mai lung tunel din România (de doar 800 m) și ajungem pe partea sudică. Aici peisajul se schimbă complet. Este mult mai "cuminte". Relieful nu este așa de prăpăstios ca pe partea nordică și totul e mai molcom. Chiar și șoseaua și ale ei curbe ac de păr din nord se cumințește în sud.

După câțiva zeci de kilometri ajungem și la celebrul Baraj Vidraru și la lacul de acumulare cu același nume. Este o construcție imensă și evident că și aici e musai să vă opriți, dacă sunteți din Ardeal. Dacă sunteți de altundeva atunci trebuie să vă opriți :D Dacă sunteți atenți când priviți spre lac puteți observa Vârful Negoiu (al doilea ca înălțime din țară, 2535 m). Sper să vă fi făcut poftă "să dați o tură" pe Transfăgărășan și să admirați priveliștile uluitoare de pe această șosea - vedetă a României :)



0 comentarii :